作者/魏文

5月13日晚间，蔚手握亿汽车公布新加坡交易所第二次上市补充文件，现金并披露公司最新财务信息。储备截至2022年2月28日，将成蔚来汽车拥有现金及现金等价物、国内受限制现金及短期投资合计526.5亿元。首家市车据悉，地上蔚来汽车可调用的蔚手握亿流动资金来源包括现金及现金等价物118.291亿元、短期投资377.804亿元，现金及未提取的储备信贷额度307.579亿元，合计803.674亿元。将成

5月11日，国内蔚来汽车发布公告称，首家市车将于5月20日正式登陆新加坡交易所挂牌交易。地上届时，蔚手握亿蔚来将成为首家在三地上市的智能电动汽车企业。

本次新加坡上市，蔚来汽车将采用介绍上市的方式，和早前在港交所一致，不涉及新股发行及资金募集。蔚来汽车在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。

汽车行业分析师张翔认为，赴新加坡上市将拓宽蔚来海外融资渠道，并且在被列入“预摘牌名单”后，新增上市渠道会对冲仅依靠美国资本市场获取融资的潜在风险。

除了在3个月内接连登陆港交所、新交所外，蔚来汽车在产品、市场层面亦动作频频。

截至 2022 年 4 月底，蔚来已累计交付 197912 台智能电动汽车。蔚来汽车方面表示，ET7、ET5及ES7三款计划于今年交付的车型项目亦处于有序推进中。

ET7已于3月28日开启交付，ET5按计划将于三季度交付。定位中大型五座 SUV的SE7也迎来了最新进展，5月13日，蔚来ES7正式登录工信部第 356 批申报目录中。据悉，蔚来ES7对标保时捷卡宴和宝马国产X5。 

证券的一份研报显示，蔚来产品线较为单一，新品上市意义较大。目前，蔚来的产品线主要集中于高端SUV。ET7和ET5与当前蔚来SUV产品形成错位，产品受众有一定差异。此外，蔚来披露ET7目前在手订单数量比传闻的1.5万辆多，对标竞品1.2-1.5万辆月销量，预计ET7上市将会明显提升蔚来销量。

定位于大众市场的蔚来新品牌也于近日迎来实质性进展。5月10日，蔚来新品牌生产基地落户合肥，计划2024年建成投产，该新品牌将与、大众等展开市场竞争。

服务及销售网络布局方面，截至5月10日，蔚来在全国范围内布局换电站918座，超充站791座，超充桩4348根。目的地充电站693座，充电桩3976根，接入第三方充电桩总量超49万根。在积极拓宽服务网络的同时，蔚来也加速销售网络的布局。目前，蔚来全球布局销售门店384家。

在研发层面，蔚来汽车表示，2022年将坚持全栈自研，对底层技术、长期技术加大投入，预计全年研发投入同比增长1倍，年底研发人员增至9000人。2021年，该公司全年研发支出同比大增84.58%，达45.92亿元。

有分析指出，目前国内汽车产业链受到疫情、物流、缺芯等较大的影响，汽车产销较为低迷。蔚来选择此时公布现金储备情况，有助于提升市场信心。截至今日收盘，蔚来汽车港股上涨5.65%，报收106.60港元。